BMW vient de dévoiler sa version Gran Coupé à quatre portes de la BMW M8 Competition, quelques mois seulement après le lancement de la série 8 Gran Coupé. Mécaniquement identique à la M8 Competition, la Gran Coupé est toutefois un peu plus grande pour accueillir une paire de portes supplémentaires.
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Débauche de puissance pour la BMW M8 Competition Gran Coupé
Malgré sa taille, la BMW M8 Competition Gran Coupé affiche des performances impressionnantes. Reprenant le V8 4.4 biturbo S63 de la M5 Compétition, développant 625 ch à 6 000 tr/mn et 750 Nm de couple entre 1 800 et 5 800 tr/mn, elle abat le 0 à 100 km/h en à peine 3,2 secondes. Le pack M Driver, en option, permet d’élever la vitesse maximale à 305 km/h, au lieu de 250 km/h.
La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte automatique M Septronic à huit vitesses. Installé sur l’essieu arrière, le différentiel actif M Active est capable de transmettre la puissance à l’une des roues en fonction des conditions et du mode de conduite sélectionné. Par ailleurs, l’essieu avant peut être dissocié de la chaîne cinématique afin de permettre à la Gran Coupé de devenir une propulsion 100 % arrière avec le contrôle dynamique de la stabilité désactivé. Les puristes apprécieront.
Design et équipements exclusifs
Le pack Competition de la BMW M8 Gran Coupé comprend, entre autres, des jantes forgées de 20 pouces au design spécifique, des sièges M Sport, un toit en fibre carbone, des phares avec technologie Laser BMW, des boucliers ajourés, des bas de caisse spécifiques, des ouïes M sur les flancs, un spoiler et un bouclier arrière avec diffuseur et système d’échappement à quatre sorties, un dispositif de freinage intégré dynamique boosté électriquement, une suspension révisée et une légère modification des paramètres logiciels pour les nombreux systèmes dynamiques actifs.
Bien que la BMW M8 Competition Gran Coupé soit taillée pour la sportivité, elle n’en reste pas moins une berline de luxe à quatre places. Elle embarque un affichage tête haute HUD spécifique aux modèles M, le système Live Cockpit Navigation Pro avec assistant personnel intelligent. Bien sûr les fonctions Drive Assist et Park Assist sont également de la partie.
Un bouton Préférences permet d’accéder aux réglages du moteur, des amortisseurs, de la direction, du système M xDrive et du système de freinage, tandis que le mode M offre un réglage personnalisé des systèmes d’assistance à la conduite, des affichages du combiné d’instrumentation et de l’affichage tête haute.
BMW M8 Compétition prix : 170 000 € pour cette berline extrême
Concurrente notamment de la Mercedes-AMG GT63 S 4-portes (639 ch) et de la Porsche Panamera Turbo S (550 ch), la BMW M8 Competition Gran Coupé débarque sur le marché au prix de 170 000 € hors options, un prix quasiment équivalent à celui de ses deux compatriotes, réclamant respectivement 170 500 € et 169 209 €. Toute aussi puissante et rapide, et même plus pratique, la M5 Competition est proposée environ 30 000 € moins cher (à partir de 138 500 €), mais rien n’égale le statut de cette variante Gran Coupé de la BMW M8 Competition.
Galerie photos BMW M8 Competition Gran Coupé 2020
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